緊急脫離低溫拉斷閥用途
2016/7/23 10:27:08??????點(diǎn)擊：
低溫緊急脫離拉斷閥
一、 低溫防拉拽緊急脫離拉斷閥設(shè)計(jì)安裝在化工原料的槽車(chē)（火車(chē)、汽車(chē)）裝卸軟管上或設(shè)備上，因操作失誤或溜車(chē)原因, 在還沒(méi)有與軟管（或設(shè)備）分開(kāi)的情況下即駛離工作區(qū)，拉斷連接管造成原料大量外泄引發(fā)特大安全事故；或槽車(chē)正在裝卸，如現(xiàn)場(chǎng)突然失火等原因需要槽車(chē)迅速逃離現(xiàn)場(chǎng)，不能用正常的方法將槽車(chē)和裝卸臂分開(kāi)，也會(huì)釀成重大人身和財(cái)產(chǎn)安全事故，造成經(jīng)濟(jì)損失和環(huán)境污染。為防范偶然，減小事故損失，裝卸設(shè)備配裝緊急脫離拉斷閥是對(duì)原料儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中保證安全和環(huán)保的重大舉措。正常工況下，當(dāng)在一定的外力作用時(shí)，緊急脫離拉斷閥會(huì)自動(dòng)安全斷開(kāi)，并且兩端會(huì)自動(dòng)封閉，無(wú)流體卸漏，保護(hù)管路、設(shè)備安全。
二．性能參數(shù)
1. 公稱(chēng)通徑：DN25、32、40、50、65、80、100；
2. 公稱(chēng)壓力：PN0.6、1.0、1.6、2.5MPa；
3. 設(shè)計(jì)溫度：-196℃；
工作溫度：-196℃～50℃
適用范圍：液氧、液氮、液氬、液化天然(LNG)、液態(tài)甲烷、低溫乙烯等超低溫氣體、液體。
4. 材質(zhì)：殼體采用耐低溫的奧氏體不銹鋼0Cr18Ni9（GB4237），
制造時(shí)首先進(jìn)行深冷處理；密封材料采用進(jìn)口原料耐低溫聚四氟乙烯，內(nèi)襯彈性不銹鋼骨架，密封面經(jīng)研磨處理以達(dá)密封要求。
5. 密封性：零泄漏；
6. 使用性能：
1）緊急情況下能夠使裝卸設(shè)備自動(dòng)、快速拉斷；
2）常規(guī)操作時(shí)不會(huì)出現(xiàn)“拉斷”；
3）拉斷后分開(kāi)的兩部分能有效密封。
一、 低溫防拉拽緊急脫離拉斷閥設(shè)計(jì)安裝在化工原料的槽車(chē)（火車(chē)、汽車(chē)）裝卸軟管上或設(shè)備上，因操作失誤或溜車(chē)原因, 在還沒(méi)有與軟管（或設(shè)備）分開(kāi)的情況下即駛離工作區(qū)，拉斷連接管造成原料大量外泄引發(fā)特大安全事故；或槽車(chē)正在裝卸，如現(xiàn)場(chǎng)突然失火等原因需要槽車(chē)迅速逃離現(xiàn)場(chǎng)，不能用正常的方法將槽車(chē)和裝卸臂分開(kāi)，也會(huì)釀成重大人身和財(cái)產(chǎn)安全事故，造成經(jīng)濟(jì)損失和環(huán)境污染。為防范偶然，減小事故損失，裝卸設(shè)備配裝緊急脫離拉斷閥是對(duì)原料儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中保證安全和環(huán)保的重大舉措。正常工況下，當(dāng)在一定的外力作用時(shí)，緊急脫離拉斷閥會(huì)自動(dòng)安全斷開(kāi)，并且兩端會(huì)自動(dòng)封閉，無(wú)流體卸漏，保護(hù)管路、設(shè)備安全。
二．性能參數(shù)
1. 公稱(chēng)通徑：DN25、32、40、50、65、80、100；
2. 公稱(chēng)壓力：PN0.6、1.0、1.6、2.5MPa；
3. 設(shè)計(jì)溫度：-196℃；
工作溫度：-196℃～50℃
適用范圍：液氧、液氮、液氬、液化天然(LNG)、液態(tài)甲烷、低溫乙烯等超低溫氣體、液體。
4. 材質(zhì)：殼體采用耐低溫的奧氏體不銹鋼0Cr18Ni9（GB4237），
制造時(shí)首先進(jìn)行深冷處理；密封材料采用進(jìn)口原料耐低溫聚四氟乙烯，內(nèi)襯彈性不銹鋼骨架，密封面經(jīng)研磨處理以達(dá)密封要求。
5. 密封性：零泄漏；
6. 使用性能：
1）緊急情況下能夠使裝卸設(shè)備自動(dòng)、快速拉斷；
2）常規(guī)操作時(shí)不會(huì)出現(xiàn)“拉斷”；
3）拉斷后分開(kāi)的兩部分能有效密封。
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